Anecdote La Porte à bicyclette par Yvan des vélos: La fois que tout a commencé, les débuts de La Porte a bicyclette.
On peut dire que La Porte a bicyclette a eu un parcours unique. Une épopée des grands exploits dont l’origine modeste surprends, puisque sa résilience & sa volonté de foncer, à permis l’accomplissement de 3 générations de succès. Voici comment tout a commencé pour nous, après que Armand La Porte a vendu son commerce à mes parents. Après avoir travaillé 10 ans comme inspecteur de qualité dans une usine de montage automobile, Simon Roy acheta en 1973 « A. Laporte bicycle ». C’était le temps de la retraite pour Armand Laporte, qui avait oeuvré dans le domaine de la bicyclette depuis 1913 avec son frère, Joe Laporte, un ancien champion olympique de cyclisme sur route. Les premières années furent déterminantes pour la continuité de l’existence de La Porte a bicyclette, renommée entre temps par une erreur de l’annuaire Pages Jaunes. Simon Roy dû travailler durement pour subvenir a sa famille, tout en apprenant le métier. Déménagé sur l’avenue de l’hôtel de ville à Montréal, une rue à sens unique isolée du trafic, La Porte a bicyclette dû compter sur la fidélité des clients, & sur un bouche à oreille constant.
Préparation d’une bicyclette neuve Velomane Vedmak 25+ & opinions du technicien
F-12338. Les bicyclettes Velomane éditions 2025 sont disponibles depuis juillet 2024. C’est bien quand on voit un petit fabricant de vélo local passionné exceller de la sorte. Notre relation avec la marque ne date pas d’hier, puisque nous sommes des partenaires commerciaux depuis le début du millénaire. Toutes les bicyclettes Velomane sont attrayantes à l’œil & de qualité supérieure, sans toutefois payer pour le nom. C’est pourquoi ces vélos rivalisent dangereusement avec toutes les grandes marques établies. Les modèles que nous avons en stock chez La Porte a bicyclette sont livrées avec une touche personnelle de Yvan des vélos. C’est à dire quelle sont améliorées par rapport au modèle de production standard de l’usine Velomane. Nous les nommons: Les modèles PLUS. La présente démontre avec éloquence la valeur élevée de se procurer une bicyclette Velomane chez La Porte a bicyclette.
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Anecdote: La fois que j’ai suivi mon 1er stage chez Teslica Ebikes
Anecdote La Porte à bicyclette par Yvan des vélos: La fois que j’ai suivi mon 1er stage de perfectionnement chez le manufacturier canadien de vélos électriques Teslica. C’est au printemps 2024 que j’ai commencé à vendre les vélos électriques Teslica en tant que 1er détaillant autorisé au Québec. Je suis très heureux de constater la clairvoyance dont j’ai fait preuve en étant une fois de plus le pionnier d’une future tendance dans le marché. L’électricité a toujours été une lacune pour moi, mais maintenant que les vélos sont rendus électrique, je n’ai plus le choix: Il faut que je fonce & que je m’approprie les capacités des meilleurs dans le domaine. Voilà pourquoi j’ai choisi d’associer ma réputation de technicien élite avec le fabricant de vélos électriques Teslica. J’ai rapidement gagné leur approbation à cause de mon parcours spectaculaire dans mon métier, mais aussi parce que je manifeste un réel intérêt de vouloir apprendre pour mieux les représenter. J’ai donc suivi un stage de perfectionnement avec un ingénieur en aérospatiale, le gérant de la compagnie Teslica ebikes. J’ai beaucoup appris & je suis de retour avec l’objectif d’éventuellement m’établir comme le meilleur réparateur de vélos électrique dans toute la rive sud de Montréal. Dont believe me just watch. À suivre…
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Réparation d’une roue de vélo électrique Yulbike & opinions du technicien
F-12323. Un client a cassé des rayons de roue sur son vélo électrique Yulbike. Il a déjà acheté des rayons dans un autre magasin mais ils ne sont pas compatibles. Vu que les rayons sont spécifiquement conçus pour ce vélo seulement, & que l’industrie de la réparation de vélo n’offre pas cette grandeur, j’ai dû être inventif pour réparer cette roue sans obliger le client de la remplacer complètement. J’ai fait ce qu’il me demande, mais j’ai aussi examiné comment ce vélo est conçu. J’ai mis le doigt sur des aspects douteux de la conception, qui sont commun sur les vélos électriques que je répare. Quand on est rendu à ce niveau d’investissement, je vois que la marque TESLICA que j’ai choisi de vendre, ce démarque clairement par son rapport qualité/prix, & son potentiel de trouble quasi inexistant, par rapport aux autres vélos sur le marché. J’espère que cette compagnie aura toujours des rayons disponibles pour les réparations de ses vélos dans les années avenir, & qu’ils seront de meilleure qualité que ceux qu’ils utilisent présentement. C’est toujours ça le risque, quand on achète quelque chose dont la méthode de fabrication sort des sentiers battus.
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Assemblage mise au point vélo neuf Rad power bikes RadExpand & opinions du technicien
F-12330. C’est un peu gênant pour un client qui achète son vélo neuf sur internet, de demander à un magasin de procéder à l’assemblage & préparation de celui-ci, alors qu’ils vendent déjà des vélos comparables. Ça peut se comprendre, si le client a trouvé un meilleur rapport qualité/prix que ce que le magasin peut offrir. Mais dans ce cas-ci, c’est loin de l’être. J’ai pitié de ce client qui a très mal magasiné. Il s’est laissé influencé par l’avalanche de publicité sur les réseaux sociaux, alors que le magasin le plus près de chez lui avait un bien meilleur vélo pour le même prix…sans compter le service après-vente gratuit. Avec l’expérience, j’ai appris à ne pas démontrer cela aux clients qui arrivent dans mon magasin, avec quelque chose qu’ils ont acheté ailleurs plus cher. Même si c’est la vérité, la grande majorité ne l’accepteront pas si je leur dit, et adopteront une attitude négative envers mon commerce. Je suis donc obligé de les laisser se planter tout seul, à moins qu’ils prennent l’initiative de me demander mon avis. Après tout, je suis juste là pour gagner ma vie & aider selon ce que je me fais demander.
Il a reçu son vélo emboité, & m’a demander de l’assembler & de l’ajuster. C’est donc ce à quoi je me suis limité. Dans ce vidéo, j’ai observé un gros défaut de conception qui à trait la sécurité. J’ai aussi observé le piètre rapport qualité/prix en comparaison à ce que je vends, & cela a renforcé ma foi dans le résultat de mes recherches avant de choisir la marque de vélos électrique à laquelle j’ai associé mon nom & ma réputation.
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